MOTOR: | ZS232, CILINDRO ÚNICO, 4 TEMPOS, REFRIGERADO A AR |
RELAÇÃO DE COMPRESSÃO: | 9.2:1 |
TIPO DE TURNO: | MULTIPLACA MOLHADA MANUAL, 1-N-2-3-4-5, 5 ENGRENAGENS |
TIPO DE INÍCIO: | ELÉTRICO E PARTIDA |
CARBURADOR: | PE30 |
IGNIÇÃO: | CDI DIGITAL |
TREM DE CONDUÇÃO: | #520 CORRENTE, FT: 13T/RR: ENGRENAGEM DE 47T |
GARFO DIANTEIRO: | Φ51*Φ54-830MM FORQUILHAS HIDRÁULICAS AJUSTÁVEIS INVERTIDAS, CURSO DE 180MM |
CHOQUE TRASEIRO: | CHOQUE NÃO AJUSTÁVEL DE 460 MM, CURSO DE 90 MM |
RODA DIANTEIRA: | ARO DE ALUMÍNIO 6063, CUBO FUNDIDO POR GRAVIDADE, FT: 1,6 X 19 |
RODA TRASEIRA: | ARO DE ALUMÍNIO 6063, CUBO FUNDIDO POR GRAVIDADE, RR: 2,15 X 16 |
PNEUS DIANTEIROS: | 80/100-19 |
PNEUS TRASEIROS: | 100/90-16 |
OPCIONAL: | 3. JANTES DE LIGA 21/18 E PNEUS KNOBBY 4. LUZ DIANTEIRA |
FREIO DIANTEIRO: | PINÇA DE PISTÃO DUPLO, DISCO DE 240MM |
FREIO TRASEIRO: | PINÇA DE PISTÃO ÚNICO, DISCO DE 240MM |
QUADRO: | ESTRUTURA DE AÇO DE ALTA RESISTÊNCIA DO TUBO CENTRAL |
TAMANHO GERAL: | 1930X800X1200MM |
TAMANHO DA EMBALAGEM: | 1710X455X860MM |
BASE DA RODA: | 1300 milhões |
ALTURA DO ASSENTO: | 880 milhões |
LIBERAÇÃO DO SOLO: | 310MM |
CAPACIDADE DE COMBUSTÍVEL: | 6,5 L/1,72 GAL. |
NO: | 107kg |
GW: | 137kg |