TIPO DE MOTOR: | CB150D, CILINDRO ÚNICO, 4 TEMPOS, REFRIGERADO A AR |
DESLOCAMENTO: | 150 CC |
VOLUME DO TANQUE: | 6,5 litros |
TRANSMISSÃO: | MULTIPLACA HÚMIDA MANUAL, 1-N-2-3-4-5, 5-ENGRENAGENS |
MATERIAL DA QUADRO: | ESTRUTURA DE AÇO DE ALTA RESISTÊNCIA DO TUBO CENTRAL |
UNIDADE FINAL: | TREM DE CONDUÇÃO |
RODAS: | Pé: 80/100-19 RR:100/90-16 |
SISTEMA DE FREIO DIANTEIRO E TRASEIRO: | PINÇA DE PISTÃO DUPLO, DISCO DE 240MM PINÇA DE PISTÃO ÚNICO, DISCO DE 240MM |
SUSPENSÃO DIANTEIRA E TRASEIRA: | FRENTE: Φ51 * Φ54-830 MM GARFOS HIDRÁULICOS AJUSTÁVEIS INVERTIDOS, CURSO DE 180 MM TRASEIRO: CHOQUE NÃO AJUSTÁVEL DE 460 MM, CURSO DE 90 MM |
LUZ DIANTEIRA: | OPCIONAL |
LUZ TRASEIRA: | OPCIONAL |
MOSTRAR: | OPCIONAL |
OPCIONAL: | 1. 200CC (MOTOR ZS CB200-G) 2. 250CC (MOTOR ZS CB250D-G) 3. JANTES DE LIGA 21/18 E PNEUS KNOBBY 4. LUZ DIANTEIRA |
ALTURA DO ASSENTO: | 890 milhões |
distância entre eixos: | 1320 milhões |
LIMPEZA MÍNIMA DO SOLO: | 315 milhões |
PESO BRUTO: | 135kg |
PESO LÍQUIDO: | 105kg |
TAMANHO DA BICICLETA: | 1980X815X1160MM |
TAMANHO DOBRADO: | / |
TAMANHO DA EMBALAGEM: | 1710X450X860MM |
QTD/RETENTOR 20FT/40HQ: | 32/99 |