Bicicleta de terra NC250CC, NC300CC com 2118 pneu

O Highper DBK15 é adequado com um novo aço de moldura de aço de alta resistência do tubo central de alta resistência, permitindo um melhor ajuste ergonômico no tanque e uma boa sensação com pontos flexíveis adequados. O DBK15 arquivou a suspensão de garfos ajustáveis ​​de 940 mm KKE hidráulico e hidráulico, com a frente sendo a unidade de cartucho elogiada pela versatilidade da sensação e do amortecimento. O motor é um design de cenário, partida elétrica (junto com um Kickstarter).

Manuseio e suspensão são pontos fortes na série Highper Dirt Bike. A suspensão do KKE é firme e macia o suficiente, dando grande versatilidade para o Roader Off. Em termos de manuseio, é muito equilibrado, cantos bem e os egos são espaçados e confortáveis. Ele tem uma boa tração fácil de embreagem, e os freios são fortes e progressivos. A potência é macia baixa; O meio tem carne decente e puxa com força por cima. Ele anseia por trilhas técnicas, onde você mantém as rotações baixas e faz a roda traseira conectar.

Uma grande variedade de ciclistas adorará a suspensão e dará um polegar para o manuseio. Para os pilotos acostumados com os antigos dois tempos, esta máquina tem uma sensação de manivela pesada e gosta de trator na floresta, mas vibra. Começa facilmente. Os freios são fortes. A tração da embreagem é leve. O cockpit está bem definido e parece mais leve que seus quilos reais.