A HighPer 250CC e 300CC 4 Tempos Motocross DB-X14 é a moto de motocross definitiva para quem busca emoção e aventura. Produzida pela HighPer, renomada fabricante profissional de motocross na China, esta motocicleta de alta qualidade conta com um excelente conjunto de recursos.
Com seus potentes motores quatro tempos de 250 cc e 300 cc, esta moto de motocross oferece um desempenho empolgante que vai deixar você querendo mais. Seja em terrenos desafiadores ou acelerando em estradas de terra, a moto de motocross HighPer oferece potência e aceleração superiores para garantir uma experiência cheia de adrenalina a cada pedalada.
Projetada com um guidão cônico de alumínio, esta moto de motocross oferece controle e manobrabilidade superiores, permitindo ao piloto atravessar terrenos acidentados com facilidade. Aros de alumínio de alta qualidade aprimoram ainda mais o desempenho da moto, proporcionando um quadro forte e leve, capaz de suportar as mais severas condições off-road.
Um dos destaques desta motocicleta off-road são os tubos e o escapamento de aço inoxidável. Eles aprimoram a estética geral da moto e melhoram o desempenho do motor com um fluxo de escapamento aprimorado e um ronco único que a diferencia da concorrência.
A altura do assento de 940 mm garante que pilotos de todos os tamanhos possam pilotar a moto confortavelmente, proporcionando uma pilotagem equilibrada e estável. Seja você um piloto experiente ou iniciante, a HighPer Motocross oferece a combinação perfeita de conforto e controle para uma experiência de pilotagem perfeita.
Como fabricante líder do setor de motocicletas off-road profissionais, a HighPer está comprometida em fornecer produtos excepcionais que atendem aos mais altos padrões de qualidade. Com anos de experiência no setor, a empresa construiu uma sólida reputação na construção de motocicletas confiáveis e de alto desempenho para atender às necessidades dos entusiastas do off-road em todo o mundo.
Cada motocicleta HighPer passa por rigorosos controles de qualidade e é projetada para garantir desempenho, durabilidade e longevidade excepcionais. Do motor ao menor componente, cada detalhe de uma moto de motocross HighPer foi projetado para dar aos pilotos a confiança necessária para ultrapassar os limites e conquistar qualquer terreno.
Além do seu compromisso com a qualidade, a HighPer se esforça para oferecer atendimento e suporte excepcionais ao cliente. Seja para ajudar com a manutenção da sua bicicleta ou para tirar dúvidas sobre um produto, a equipe profissional está sempre pronta para prestar assistência em tempo hábil e garantir a satisfação do cliente.
Então, se você procura uma moto de motocross confiável que combine potência, desempenho e durabilidade, não procure mais: as motos de motocross HighPer 250CC e 300CC 4 tempos são a escolha certa. Com sua construção de alta qualidade, recursos inovadores e a garantia de um fabricante experiente, esta motocicleta está pronta para levá-lo em aventuras inesquecíveis. Experimente a emoção e a liberdade de pilotar em trilhas HighPer.
TIPO DE MOTOR: | ZS CB250-D MONOCILINDRO, 4 TEMPOS, REFRIGERADO A AR, COMANDO DE VÁLVULAS NO SUSPENSO | ZS CB250-F MONOCILINDRO, 4 TEMPOS, REFRIGERADO A AR, COMANDO DE VÁLVULAS NO SUSPENSO | LC YB250R, MONOCILINDRO 4 VÁLVULAS, 4 TEMPOS, REFRIGERADO A AR, SOHC | ZS CB300, MONOCILINDRO, 4 TEMPOS, RESFRIAMENTO A AR, COMANDO DE VÁLVULAS NO SUSPENSO |
DESLOCAMENTO: | 223 ml | 249,9 ml | 249,4 ml | 271,3 ml |
POTÊNCIA MÁXIMA: | 11,5/8500 kW/R/MIN | 14/8500 kW/R/MIN | 16,5/8500 kW/R/MIN | 15/8500 kW/R/MIN |
TORQUE MÁX.: | 16/6500 NM/R/MIN | 18/6500 NM/R/MIN | 22/6500 NM/R/MIN | 21/6500 NM/R/MIN |
TAXA DE COMPRESSÃO: | 9:1 | 9,25:1 | 9,5:1 | 9.29:1 |
TRANSMISSÃO: | MULTI-PLACA MANUAL ÚMIDA, 1-N-2-3-4-5, 5- MARCHAS | MULTI-PLACA MANUAL ÚMIDA, 1-N-2-3-4-5, 5- MARCHAS | AUTOMÁTICO MULTI-PLACA MOLHADO, ENGRENAGENS 1-N-2-3-4-5 | MULTI-PLACA MANUAL ÚMIDA, 1-N-2-3-4-5, 5- MARCHAS |
MATERIAL DA ESTRUTURA: | ESTRUTURA DE AÇO DE ALTA RESISTÊNCIA COM TUBO CENTRAL | |||
VOLUME DO TANQUE: | 8 L | |||
RODAS: | FT: 80/100-21 RR:100/90-18 | |||
AROS: | FT 1,6×21, RR 2,15×18 ALUMÍNIO #6061 | |||
GUIDÃO: | ALUMÍNIO CÔNICO #6061 | |||
TUBO DE ESCAPE E SILENCIADOR | TUBO E SILENCIADOR DE AÇO INOXIDÁVEL | |||
SISTEMA DE FREIO DIANTEIRO: | PINÇA DE DUPLO PISTÃO, DISCO DE 240 MM | |||
SISTEMA DE FREIO TRASEIRO: | PINÇA DE PISTÃO ÚNICO, DISCO DE 240 MM | |||
GARFOS DIANTEIROS: | Φ51*Φ54-910MM GARFOS HIDRÁULICOS AJUSTÁVEIS INVERTIDOS, CURSO DE 180MM | |||
SUSPENSÃO TRASEIRA: | AMORTECEDOR NÃO AJUSTÁVEL DE 450 MM, CURSO DE 90 MM | |||
TRANSMISSÃO FINAL: | SISTEMA DE TRANSMISSÃO | |||
LUZ FRONTAL: | OPCIONAL | |||
LUZ TRASEIRA: | OPCIONAL | |||
MOSTRAR: | OPCIONAL | |||
ALTURA DO ASSENTO: | 940MM | |||
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS: | 1380MM | |||
DISTÂNCIA MÍNIMA DO SOLO: | 330 mm | |||
PESO BRUTO: | 136 kg | |||
PESO LÍQUIDO: | 115 kg | |||
TAMANHO DA BICICLETA: | 2070x830x1210 mm | |||
TAMANHO DOBRADO: | / | |||
TAMANHO DA EMBALAGEM: | 1710X445X935MM | |||
QTD/CONTÊINER 20 PÉS/40 QG: | 32/99 |